Détails de produit
Lieu d'origine: Sichuan, Chine
Nom de marque: XINHENG
Certification: IATF16949,ISO9001
Numéro de modèle: W096
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1000 pièces
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Carton + palettes
Délai de livraison: 10 à 15 jours
Conditions de paiement: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 10000 tonnes par an
Nom du produit: |
Magnés de moteur à ferrite |
Application du projet: |
Moteur automobile, moteur de fenêtre |
Forme: |
Arc, Tuile |
Le type: |
Magnéte sintré anisotrope |
Composé: |
Poudre de strontium de ferrite |
Taille: |
(R49mm-r34.5mm) × 53mm |
traitement: |
Prêté à l'eau |
Revêtement: |
Pas de revêtement |
Taille du colis: |
340 mm × 255 mm × 75 mm |
Quantité par carton: |
840 pièces |
Nom du produit: |
Magnés de moteur à ferrite |
Application du projet: |
Moteur automobile, moteur de fenêtre |
Forme: |
Arc, Tuile |
Le type: |
Magnéte sintré anisotrope |
Composé: |
Poudre de strontium de ferrite |
Taille: |
(R49mm-r34.5mm) × 53mm |
traitement: |
Prêté à l'eau |
Revêtement: |
Pas de revêtement |
Taille du colis: |
340 mm × 255 mm × 75 mm |
Quantité par carton: |
840 pièces |
Tuile en ferrite à aimant permanent utilisée dans le moteur de base de moto W096
Quels sont les principaux avantages des aimants en ferrite de strontium céramique fabriqués par moulage par compression humide ?
Faible coût - Le ferrite de strontium est peu coûteux et le procédé de moulage humide est relativement simple. Cela les rend moins chers que les aimants en terres rares.
Cohérence dimensionnelle - Le procédé de moulage par compression permet d'obtenir des tolérances dimensionnelles étroites et de produire des formes d'aimants uniformes de manière constante.
Stabilité thermique - Les aimants en ferrite de strontium ont des températures de Curie élevées, généralement comprises entre 450 et 470 °C. Ils conservent de bonnes propriétés magnétiques sur une large plage de températures de fonctionnement.
Résistance à la corrosion - Étant des matériaux céramiques entièrement denses, ils ne sont pas sujets à la corrosion comme les aimants collés contenant des additifs.
Capacité de production de masse - Le procédé de moulage est adapté à la fabrication automatisée à grand volume de géométries d'aimants complexes.
PROPRIÉTÉS PHYSIQUES DES AIMANTS EN FERRITE FRITTÉS
| Unités | Ferrite frittée (céramique) | |
| CurieTempérature | °C | 450 |
| Température maximale de fonctionnement | °C | 350 |
| Dureté | Hv | >530 |
| Densité | g/cm3 | 4,8 – 5,0 |
| Perméabilité de recul relative | µrec | 1,05-1,1 |
| Coefficient de température Br | %/°C | -0,18 |
| Coefficient de température iHc | %/°C | 0,11-0,40 |
| Résistance à la flexion | N/m2 | (0,5-0,9)×108 |
| Résistance à la compression | N/m2 | ≥6,9×108 |
| Résistance à la traction | N/m2 | (0,2-0,5)×108 |
| Chaleur spécifique | J/kg·K | 600-900 |
| Résistivité | Q.cm | >104 |
Quelle est l'application des aimants en ferrite permanents de Xinheng ?
Xinheng fabrique principalement les types d'aimants segmentaires en arc céramique suivants :
Comment Xinheng fabrique-t-il son aimant en ferrite de strontium permanent ?
QUALITÉ DE LA POUDRE DE FERRITE DES MOTEURS AUTOMOBILES AIMANT
|
Qualité |
||||||||
| mT | Gs | kA/m | Oe | kA/m | Oe | kJ/m3 | MGOe | |
| Y30H-1 | 380-400 | 3800-4000 | 230-275 | 2890-3460 | 235-290 | 2950-3640 | 27,0-32,5 | 3,4-4,1 |
| Y30H-2 | 395-415 | 3950-4150 | 275-300 | 3450-3770 | 310-335 | 3890-4200 | 27,0-32,0 | 3,4-4,0 |
| Y33H-2 | 410-430 | 4100-4300 | 285-315 | 3580-3960 | 305-335 | 3830-4200 | 31,8-35,0 | 4,0-4,4 |
| Y38 | 440-460 | 4400-4600 | 285-305 | 3580-3830 | 294-310 | 3690-3890 | 36,6-40,6 | 4,6-4,8 |
| Y40 | 440-460 | 4400-4600 | 330-354 | 4150-4450 | 340-360 | 4270-4520 | 37,6-41,8 | 4,7-5,2 |
MOTEURS AUTOMOBILES TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS DES AIMANTS
|
N° |
Article |
R |
r |
W |
L |
h |
Qualité |
Application |
| 1 | W020C | 28 | 21,5 | 50,0 | 50 | 6,3 | Y30H-2 | Moteur d'essuie-glace |
| 2 | W024 | 17,5 | 12,15 | 30,7 | 32 | 5,4 | Y33 | Moteur de pompe à huile |
| 3 | W037 | 33 | 30,5 | 60,0 | 41,0 | 7,2 | Y33H-2 | Moteur de chauffage |
| 4 | W037A | 35,5 | 33,2 | 64,0 | 38,0 | 7,3 | Y33H-2 | Moteur de chauffage |
| 5 | W049 | 48,5 | 41,5 | 53,5 | 30,0 | 7,0 | Y30H-1 | Ventilateur électrique |
| 6 | W069 | 48 | 41,25 | 52,0 | 20,0 | 6,65 | Y30H-1 | Ventilateur électrique |
| 7 | W092 | 19,2 | 12,9 | 26,4 | 53,0 | 5,6 | Y30H-2 | Moteur de fenêtre |
| 8 | W082 | 29 | 29 | 33 | 56 | 6 | Y33H-2 | Moteur de direction assistée |
| 9 | W107 | 29,2 | 27,8 | 34 | 76,5 | 5 | Y33H-2 | Moteur de direction assistée |
| 10 | W109 | 30,75 | 31,35 | 36,3 | 80 | 5,9 | Y33H-2 | Moteur de direction assistée |
| 11 | W4180 | 30 | 22,7 | 34,0 | 45,0 | 7,3 | Y33H-2 | Moteur de démarreur |
| 12 | W4186 | 36,3 | 33,9 | 64,5 | 36,0 | 8,2 | Y33H-2 | Moteur de chauffage |
Introduction du moteur de moto :
Le moteur de moto est le dispositif d'entraînement d'une moto, généralement composé d'un moteur, d'un système de transmission et d'un système de commande électronique. Le moteur électrique est chargé de convertir l'énergie électrique en énergie mécanique, qui est transmise aux roues par le système de transmission, entraînant ainsi la moto. Le système de commande électronique est chargé de contrôler le fonctionnement et la puissance de sortie du moteur, ainsi que de surveiller les paramètres et l'état du véhicule.
Les moteurs de moto ont généralement différents types, notamment les moteurs à combustion interne, les moteurs électriques, etc. Les moteurs à combustion interne utilisent généralement de l'essence ou du diesel comme carburant et génèrent de la puissance par combustion, tandis que les moteurs électriques génèrent de la puissance par la conversion de l'énergie électrique. Les moteurs des motos électriques utilisent généralement des batteries au lithium comme sources d'énergie, qui présentent les avantages de zéro émission et de faible bruit.
Pour en savoir plus sur les aimants Xinheng
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
