Magnés de ferrite à compression humide à haute densité pour le démarrage du moteur W2022

Que propose Xinheng à ses clients?

Notre société fabrique des isotropiquesMagnés de moteur à ferriteaimant fabriqué par moulage par compression à l'humidité.

Quelle est la caractéristique d'un aimant ferrite strontium en céramique fabriqué par moulage par compression?

• Composition - Contient de la ferrite de strontium (SrFe12O19) comme matériau magnétique principal.

• Densité - Avoir une densité relative élevée d'environ 95% ou plus après le frittage.

• Anisotropie - Exposent une forte anisotropie magnétocristalline en raison de leur structure cristalline hexagonale.

• Forme des particules - La poudre de ferrite de strontium utilisée a généralement une morphologie hexagonale des plaquettes qui aide à favoriser l'anisotropie magnétique pendant le moulage et le frittage.

• Méthode de moulage - La poudre est mélangée à un liant liquide et moulée par compression en un compact vert dense à haute pression.

• Processus de cuisson - Le compact est ensuite frité à haute température pour développer une densité tout en préservant l'orientation de l'anisotropie magnétique induite par le moulage.

• Remanence - Avoir une densité maximale de flux magnétique ou une rémanence le long de l'axe d'anisotropie, mais peu ou pas de rémanence perpendiculaire à celui-ci.

• Coercivité: généralement une coercivité moyenne à élevée en fonction des additifs, de la densité et du niveau d'anisotropie atteint.

Quelle est l'application des aimants ferrite permanents de Xinheng?

Xinheng fabrique principalement les types suivants d'aimants à segment d'arc en céramique:

• Automobiles à moteur magnétique, y compris les moteurs à démarrage automobile, les moteurs à essuie-glaces automobiles, les moteurs à vitres roulantes automobiles, les moteurs à ventilateurs de chauffage et de refroidissement automobiles,aimant du moteur du siège automobile, aimant du moteur du toit de l'automobile, aimant du moteur de la poussée de l'automobile, aimant du moteur de la trappe de l'automobile, aimant du moteur de la pompe à huile de l'automobile, aimant du moteur antiblocage ABS de l'automobile, etc.
• Magnéte des appareils électroménagers à onduleur, y compris le magnéte du moteur de la machine à laver à onduleur, le magnéte du moteur du réfrigérateur à onduleur, le magnéte du moteur du climatiseur à onduleur, etc.
• Magnéte du moteur du ventilateur, y compris l'aimant du moteur du ventilateur de plafond, l'aimant du ventilateur de sol, etc.
• Magnet du moteur de moto, y compris l'aimant du moteur de démarrage de moto, l'aimant du volant de moto, etc.
• Magnéte pour moteur d'outil électrique, y compris l'aimant pour moteur de machine à couper, l'aimant pour moteur de machine à scier, l'aimant pour moteur de tondeuse à gazon, l'aimant pour générateur d'essence, etc.
• Magnet moteur d'actionneur, y compris l'aimant moteur d'actionneur de lit médical, l'aimant moteur d'actionneur de support de levage de télévision, l'aimant moteur d'actionneur de bureau, l'aimant moteur d'actionneur d'appareil électroménager intelligent, etc.

Comment Xinheng fabrique son permanentMagnés de moteur à ferrite?

Classe de poudre de ferrite des moteurs automobiles Le MAGNET

Moteurs pour automobiles TABLEAU DE SPÉCIFICATIONS du magnétisme

Introduction au débutMoteur:

Avant que le moteur puisse fonctionner à sa propre puissance, il doit être tourné par une force externe.Le processus par lequel le moteur passe d'un état statique à celui de pouvoir fonctionner seul à l'aide de forces externes est appelé démarrage du moteurIl existe trois modes de démarrage courants du moteur: démarrage manuel, démarrage auxiliaire du moteur à essence et démarrage électrique.et l'intensité du travail, ne convient qu'à certains moteurs de petite puissance, dans certaines voitures uniquement comme moyen de secours pour conserver; Le démarrage auxiliaire du moteur à essence est principalement utilisé dans les moteurs diesel à grande puissance;Le mode de démarrage électrique est facile à utiliser, rapide à démarrer, a la capacité de démarrer à plusieurs reprises, et peut être contrôlé à distance, il est donc largement utilisé par les véhicules modernes.

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