Ces dernières années, avec le développement rapide de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle,des avancées technologiques importantes ont été réalisées dans l'application de matériaux ferrite permanents dans ce domaineCes avancées technologiques améliorent non seulement les performances et l'efficacité des véhicules à énergie nouvelle, mais réduisent également les coûts et favorisent le développement durable de l'industrie.
1.Le développement de matériaux ferrites permanents de haute performance
Le développement de matériaux ferrites permanents de haute performance est la clé du progrès technologique des moteurs de véhicules à énergie nouvelle.Les performances des matériaux ferrites permanents ont été considérablement améliorées par des méthodes telles que le broyage ultrafin des additifs de terres rares et la calcination par micro-ondes des matériaux précalcinésPar exemple, la technologie de frittage au micro-ondes développée par l'Institut de technologie de Shanghai a réussi à établir un processus de frittage complet au micro-ondes.Les performances des aimants frits sont proches de celles de la série FB9, et leur résistance est supérieure à celle des aimants sintrés traditionnels.Ce matériau de haute performance répond non seulement aux exigences des carreaux magnétiques pour les moteurs à courant continu à aimants permanents dans les véhicules à énergie nouvelle, mais élargit également son application dans les industries en aval telles que les appareils électroménagers et les haut-parleurs.
2L'innovation dans l'intégration des aimants permanents et de la résistance magnétique
Dans les moteurs des véhicules à énergie nouvelle, l'optimisation des moteurs synchrones à aimants permanents et des moteurs de réticence est au centre du développement technologique actuel.Le "rotor de circuit magnétique bipolaire" récemment développé par Toyota a augmenté le produit d'énergie magnétique de 10% et réduit l'utilisation des terres rares de 20% grâce à l'optimisation du circuit magnétiqueEn outre, la BMW iX3 adopte une solution magnétorésistive synchrone assistée par un aimant permanent, qui augmente la proportion de couple magnétorésistif à 60%,réalisation d'un rendement du système de 92% tout en réduisant la dépendance aux terres rares.
3- Développement de moteurs à aimants permanents à base de terres rares et sans terres rares
Pour réduire la dépendance aux ressources des terres rares, la recherche et le développement de moteurs à aimants permanents à base de terres rares et sans terres rares sont devenus un sujet d'actualité dans l'industrie.la conception du moteur à aimants permanents à excitation combinée à rotor externe proposée par la SL'équipe d'Ishii de l'Université de Tohoku au Japon combine des aimants permanents de terres rares avec des ferrites.Cela réduit non seulement la quantité de terres rares utilisées de 50%, mais améliore également de manière significative les performances du coupleEn outre, le W.L'équipe de Kakihara a considérablement amélioré la capacité anti-démagnétisation du moteur en adoptant une structure de rotor à rayons avec fonction de regroupement magnétique et en augmentant la quantité de ferrite utilisée.
4- Législation en acier magnétique en forme de V à plusieurs couches et processus de soudage laser
Pour supprimer la perte de courant de tourbillon pendant le fonctionnement à grande vitesse, une certaine marque a appliqué une technologie d'intégration en acier magnétique en forme de V à cinq couches,réduction de la production de courants de tourbillon par division des pôles magnétiques à plusieurs segmentsEn combinaison avec le procédé de soudage au laser, la résistance de liaison entre le noyau du rotor et l'acier magnétique a été augmentée de 30%,assurer la fiabilité du moteur de la classe 200 kW dans des conditions de travail extrêmes.
5Application des moteurs à flux axiale
Les moteurs axiaux de flux ont été progressivement appliqués dans les véhicules à énergie nouvelle en raison de leur petite taille et de leur efficacité élevée.la conception du flux axial de YASA réduit le volume de 50% par rapport aux moteurs radiaux et est compatible avec les plates-formes haute tension 800VLa promotion de cette technologie moteur permettra d'améliorer encore les performances et l'efficacité énergétique des véhicules à énergie nouvelle.
6- Le développement de la technologie de couplage électromagnétique et thermique
Le développement de la technologie d'accouplement thermique électromagnétique offre une solution efficace au problème de dissipation thermique des moteurs à aimants permanents dans les véhicules à énergie nouvelle.la structure de refroidissement en acier magnétique développée par Jingzhou Shengqi Magnetic Industry Co.., Ltd. a amélioré la dissipation de chaleur, la stabilité et la fiabilité du moteur grâce à des tuyaux de chaleur et à des matériaux de changement de phase.L'application de cette technologie prolongera efficacement la durée de vie du moteur et améliorera les performances globales du véhicule..
La découverte de la technologie du ferrite permanent dans les véhicules à énergie nouvelle améliore non seulement les performances et l'efficacité des moteurs, mais réduit également la dépendance aux ressources en terres rares,promouvoir le développement durable de l'industrieDans l'avenir, avec l'avancement continu de la technologie, les matériaux ferrite permanents joueront un rôle plus important dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle.contribuer au développement ultérieur de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle.
